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总投资74.9亿!火车西站东接线工程获批复 西站到

华龙网-新重庆客户端6月21日16时讯(记者 周晓雪)今(21)日,华龙网-新重庆客户端记者获悉,重庆市成长革新委日前批复了火车西站东接线工程可行性钻研申报。项目全长9.4公里,呈器械走向,起于内环凤中立交(不含),连接火车西站,止于黄桷坪长江大年夜桥(不含),总投资749585万元。项目建成后,将有利于缓解火车西站的器械向交通压力和内环快速路及四横线现状交通压力。

据市政府网此前宣布的《火车西站东接线工程项目设计规划公示》(以下简称《公示》)显示,火车西站东接线工程位于九龙坡区,西起内环凤中立交(不含)毗连火车西站,东接黄桷坪长江大年夜桥。设计标准采纳城市主干路,主线为双向六车道,设计速率60公里/小时。

按照设计里程和时速谋略,往后西站到黄桷坪最快只需10分钟。

《公示》显示,主要工程包括长地道2座(九龙半岛地道、巴国城地道),中地道1座(兴堰路下穿道),互通立交2座(石竹山立交、陈庹路立交)、简略单纯立交2座(创业立交、西郊路立交)。

火车西站东接线工程项目的功能定位是交通功能为主,兼具办事功能的城市主干路。设计规划显示,该项目是火车西站的主要交通集散通道,建成后将直接办事西站;是重庆市紧张的横线骨架路网,也是内环、二纵线、三纵线等纵向快速路的紧张转换通道;是成渝高速——快速路四横线的直接分流畅道,缓解城市拥堵的必要;办事巴国城、杨家坪、九宫庙、重钢、九龙半岛等沿线多个区域的布局性干道;串联大年夜渡口、大年夜石杨、南坪、茶园等多个组团。

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